{"id":8191,"date":"2022-04-29T15:03:46","date_gmt":"2022-04-29T13:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.renouvelle.be\/?p=8191"},"modified":"2024-12-13T11:27:07","modified_gmt":"2024-12-13T10:27:07","slug":"le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/","title":{"rendered":"Le port d\u2019Anvers-Bruges, futur p\u00f4le de l\u2019hydrog\u00e8ne vert en Europe\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Les ports d\u2019Anvers et Zeebruges ont officiellement fusionn\u00e9 ce 22 avril 2022. <\/p>\n\n\n\n

Les deux sites, tr\u00e8s compl\u00e9mentaires et d\u00e9sormais rebaptis\u00e9s port d\u2019Anvers-Bruges, deviennent ainsi un acteur maritime majeur en Europe, notamment pour l\u2019exportation de marchandises. <\/p>\n\n\n\n

Ce nouvel acteur se positionne \u00e9galement comme hub europ\u00e9en de la transition \u00e9nerg\u00e9tique. <\/p>\n\n\n\n

Capture de carbone et \u201cPower-to-methanol\u00a0\u00bb<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Ainsi, un projet pilote de capture de carbone s\u00e9questrera d\u2019ici 2025 un stock de 2,5 millions de tonnes de CO2 au sein de l\u2019industrie portuaire, qui sera r\u00e9-utilis\u00e9 comme mati\u00e8re premi\u00e8re pour diverses applications. L\u2019objectif est de capturer la moiti\u00e9 des \u00e9missions de CO2 du port d\u2019ici 2030. <\/p>\n\n\n\n

A termes, le port d\u2019Anvers-Bruges pourrait \u00e9viter l\u2019\u00e9mission de 14 millions de tonnes de CO2 par an. Un chiffre impressionnant qui inspire d\u00e9j\u00e0 d\u2019autres acteurs portuaires dans le monde.  <\/p>\n\n\n\n

Un consortium de 7 acteurs d\u00e9veloppe actuellement un projet de d\u00e9monstration \u201cPower-to-methanol\u00a0\u00bb. Ce proc\u00e9d\u00e9 combine le carbone captur\u00e9 et l\u2019hydrog\u00e8ne vert afin de produire du m\u00e9thanol durable, utilis\u00e9 dans les process industriels. Une tonne de m\u00e9thanol produite, c\u2019est une tonne de CO2 en moins. <\/p>\n\n\n\n

Le port d\u2019Anvers-Bruges compte \u00e9galement jouer un r\u00f4le majeur dans la production et le transport de l\u2019hydrog\u00e8ne vert. <\/p>\n\n\n\n

Pourquoi l\u2019hydrog\u00e8ne vert <\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

L\u2019hydrog\u00e8ne est le cha\u00eenon manquant pour atteindre un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique 100% renouvelables.  <\/p>\n\n\n\n

L\u2019hydrog\u00e8ne vert \u2013 produit par \u00e9lectrolyse de l\u2019eau \u2013 constitue le vecteur id\u00e9al pour stocker les productions d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e9olienne et solaire quand elles sont abondantes \u2013 beaucoup de vent en hiver et de soleil en \u00e9t\u00e9 \u2013 puis restituer cette \u00e9lectricit\u00e9 sur le r\u00e9seau quand le vent et le soleil font d\u00e9faut et que les productions renouvelables sont donc plus faibles.   <\/p>\n\n\n\n

On parle de stockage inter saisonnier car l\u2019hydrog\u00e8ne peut se stocker sous diff\u00e9rentes formes (gaz et liquides) tr\u00e8s stables durant de nombreuses semaines ou mois. D\u00e8s lors, des surplus solaires de l\u2019\u00e9t\u00e9 pourront, par exemple, \u00eatre consomm\u00e9s \u00e0 d\u2019autres saisons, tout comme les surplus hivernaux de l\u2019\u00e9olien, afin de fournir une \u00e9lectricit\u00e9 renouvelable tout au long de l\u2019ann\u00e9e.   <\/p>\n\n\n\n

Le stockage sous forme d\u2019hydrog\u00e8ne s\u2019av\u00e8re plus facile que par batterie. En tant que gaz, il peut \u00eatre inject\u00e9 tel quel dans le r\u00e9seau gazier existant ou \u00eatre compress\u00e9 et conserv\u00e9 dans des conteneurs con\u00e7us \u00e0 cet effet.    <\/p>\n\n\n\n

Ce gaz vert n\u2019\u00e9met ni CO2 ni pollution atmosph\u00e9rique. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 dans de nombreux secteurs : industries, logements, commerces, transport, production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, \u2026   <\/p>\n\n\n\n

Un p\u00f4le europ\u00e9en d\u2019hydrog\u00e8ne vert<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le site d\u2019Anvers, deuxi\u00e8me plus large cluster p\u00e9trochimique au monde, et le site c\u00f4tier de Zeebruges, offrent une opportunit\u00e9 unique de jouer un r\u00f4le de leader dans l\u2019\u00e9conomie de l\u2019hydrog\u00e8ne vert, produits \u00e0 partir d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable. <\/p>\n\n\n\n

En effet, l’hydrog\u00e8ne est largement pr\u00e9sent dans l’industrie chimique et donc abondement utilis\u00e9 dans le port d’Anvers. Produit jusqu\u2019ici \u00e0 partir d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 fossile, cet hydrog\u00e8ne sera \u00e0 l\u2019avenir fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable, principalement \u00e9olienne. <\/p>\n\n\n\n

Le site de Zeebruges, interconnect\u00e9 avec les parcs \u00e9oliens en mer du Nord et avec une importante infrastructure de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (10% du gaz consomm\u00e9 en Europe y arrive), repr\u00e9sente un lieu id\u00e9al pour une production d\u2019hydrog\u00e8ne vert.  <\/p>\n\n\n\n

Fluxys et Eoly pr\u00e9voient d’y construire une usine qui produira ses premi\u00e8res mol\u00e9cules vertes \u00e0 partir de 2023. <\/p>\n\n\n\n

Les deux sites travaillent actuellement \u00e0 l\u2019extension des capacit\u00e9s pour accueillir les transporteurs d\u2019hydrog\u00e8ne, afin d\u2019int\u00e9grer les premi\u00e8res mol\u00e9cules d\u2019ici 2028. Un pipeline d\u2019hydrog\u00e8ne de 80 km reliera ainsi les deux zones portuaires, ouvrant une perspective de transport vers les zones industrielles de Feluy en Wallonie mais aussi de Rh\u00e9nanie en Allemagne. <\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9conomie belge transporte d\u00e9j\u00e0 environ 6 milliards de m3 d’hydrog\u00e8ne chaque ann\u00e9e. Un chiffre qui va consid\u00e9rablement augmenter dans les prochaines ann\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Un immense projet \u00e0 Oman<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Mais le port d\u2019Anvers-Bruges d\u00e9veloppe \u00e9galement des projets internationaux. En partenariat avec DEME, l\u2019entreprise construit actuellement un immense site industriel et portuaire de 21.000 hectares \u00e0 Oman, o\u00f9 des centrales solaires et des parcs \u00e9oliens permettront de produire massivement de l\u2019hydrog\u00e8ne vert, qui pourra ensuite \u00eatre achemin\u00e9 en Belgique et participer ainsi \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les ports d\u2019Anvers et Zeebruges ont officiellement fusionn\u00e9 ce 22 avril 2022.  Les deux sites, tr\u00e8s compl\u00e9mentaires et d\u00e9sormais rebaptis\u00e9s port d\u2019Anvers-Bruges, deviennent ainsi un acteur maritime majeur en Europe, notamment pour l\u2019exportation de marchandises.  Ce nouvel acteur se positionne \u00e9galement comme hub europ\u00e9en de la transition \u00e9nerg\u00e9tique.  Capture de carbone et \u201cPower-to-methanol\u00a0\u00bb  Ainsi, un projet pilote de capture de carbone s\u00e9questrera d\u2019ici 2025 un stock de 2,5 millions de tonnes de CO2 au sein de l\u2019industrie portuaire, qui sera r\u00e9-utilis\u00e9 comme mati\u00e8re premi\u00e8re pour diverses applications. L\u2019objectif est de capturer la moiti\u00e9 des \u00e9missions de CO2 du port d\u2019ici 2030.  A termes, le port d\u2019Anvers-Bruges pourrait \u00e9viter l\u2019\u00e9mission de 14 millions de tonnes de CO2 par an. 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L\u2019objectif est de capturer la moiti\u00e9 des \u00e9missions de CO2 du port d\u2019ici 2030.  A termes, le port d\u2019Anvers-Bruges pourrait \u00e9viter l\u2019\u00e9mission de 14 millions de tonnes de CO2 par an. Un chiffre impressionnant qui inspire d\u00e9j\u00e0 d\u2019autres acteurs portuaires dans le monde.   Un consortium de 7 acteurs d\u00e9veloppe actuellement un projet de d\u00e9monstration \u201cPower-to-methanol\u00a0\u00bb. Ce proc\u00e9d\u00e9 combine le carbone captur\u00e9 et l\u2019hydrog\u00e8ne vert afin de produire du m\u00e9thanol durable, utilis\u00e9 dans les process industriels. Une tonne de m\u00e9thanol produite, c\u2019est une tonne de CO2 en moins.  Le port d\u2019Anvers-Bruges compte \u00e9galement jouer un r\u00f4le majeur dans la production et le transport de l\u2019hydrog\u00e8ne vert.  Pourquoi l\u2019hydrog\u00e8ne vert   L\u2019hydrog\u00e8ne est le cha\u00eenon manquant pour atteindre un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique 100% renouvelables.   L\u2019hydrog\u00e8ne vert \u2013 produit par \u00e9lectrolyse de l\u2019eau \u2013 constitue le vecteur id\u00e9al pour stocker les productions d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e9olienne et solaire quand elles sont abondantes \u2013 beaucoup de vent en hiver et de soleil en \u00e9t\u00e9 \u2013 puis restituer cette \u00e9lectricit\u00e9 sur le r\u00e9seau quand le vent et le soleil font d\u00e9faut et que les productions renouvelables sont donc plus faibles.    On parle de stockage inter saisonnier car l\u2019hydrog\u00e8ne peut se stocker sous diff\u00e9rentes formes (gaz et liquides) tr\u00e8s stables durant de nombreuses … Continue reading \"Le port d\u2019Anvers-Bruges, futur p\u00f4le de l\u2019hydrog\u00e8ne vert en Europe\u00a0\"","og_url":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/","og_site_name":"Renouvelle","article_published_time":"2022-04-29T13:03:46+00:00","article_modified_time":"2024-12-13T10:27:07+00:00","og_image":[{"width":700,"height":466,"url":"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/anvers2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Energie Commune","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/"},"author":{"name":"Energie Commune","@id":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/#\/schema\/person\/01fbe8226a07f8f3d4a1cd059b31f17a"},"headline":"Le port d\u2019Anvers-Bruges, futur p\u00f4le de l\u2019hydrog\u00e8ne vert en Europe\u00a0","datePublished":"2022-04-29T13:03:46+00:00","dateModified":"2024-12-13T10:27:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/"},"wordCount":803,"image":{"@id":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/anvers2.jpg","articleSection":["Actualit\u00e9 en Belgique"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/","url":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/le-port-danvers-bruges-futur-pole-de-lhydrogene-vert-en-europe\/","name":"Le port d\u2019Anvers-Bruges, futur p\u00f4le de l\u2019hydrog\u00e8ne vert en Europe\u00a0 - 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