{"id":17020,"date":"2026-08-31T10:49:55","date_gmt":"2026-08-31T08:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.renouvelle.be\/?p=17020"},"modified":"2026-08-31T11:43:19","modified_gmt":"2026-08-31T09:43:19","slug":"comment-reduire-eblouissement-des-panneaux-photovoltaiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/comment-reduire-eblouissement-des-panneaux-photovoltaiques\/","title":{"rendered":"Comment r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9blouissement des panneaux photovolta\u00efques ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Belgique, 900 MWc de puissance suppl\u00e9mentaire ont \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9s l\u2019an dernier sur le r\u00e9seau, dont une majeure partie d\u2019<a href=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/photovoltaique-belgique-2025-bilan-ambitions\/\">installations<\/a> r\u00e9sidentielles (39% de la puissance).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne, il s\u2019agit plut\u00f4t de cat\u00e9gories de puissance commerciales (10\u2013250\u202fkW), industrielles (250\u20131\u202f000\u202fkW) et de projets de grande envergure surtout (&gt;\u202f1\u202f000\u202fkW).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les grands parcs photovolta\u00efques sont g\u00e9n\u00e9ralement implant\u00e9s dans des zones \u00e0 forte densit\u00e9 de consommation \u00e9lectrique, comme des parcs d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques. Totalisant plusieurs centaines de m\u00e8tres carr\u00e9s de surfaces vitr\u00e9es, ils peuvent provoquer un ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019\u00e9blouissement. Ce dernier peut impacter la s\u00e9curit\u00e9 de certains secteurs comme celui du transport. Explications.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A\u00e9roports : les panneaux photovolta\u00efques peuvent-ils \u00e9blouir les pilotes ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les a\u00e9roports constituent des emplacements particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019implantation de projets photovolta\u00efques de grande envergure. Ils ont un impact paysager limit\u00e9, disposent de surfaces d\u00e9gag\u00e9es, et b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un acc\u00e8s direct au r\u00e9seau de distribution. Ils accueillent en outre de nombreux entrep\u00f4ts offrant des surfaces importantes et un potentiel d\u2019autoconsommation id\u00e9al.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement01-1024x668.png\" alt=\"Parc de panneaux photovolta\u00efques dans un a\u00e9roport pouvant provoquer un \u00e9blouissement.\" class=\"wp-image-17034\" srcset=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement01-1024x668.png 1024w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement01-300x196.png 300w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement01-768x501.png 768w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement01-100x65.png 100w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement01.png 1078w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A\u00e9roport de Bruxelles Zaventem. Source : <a href=\"https:\/\/pressroom.brusselsairport.be\/fr-solar-panels-bcw\">https:\/\/pressroom.brusselsairport.be\/fr-solar-panels-bcw<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutefois, les zones a\u00e9roportuaires europ\u00e9ennes sont soumises aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne d\u00e9finies par l\u2019EASA (European Union Aviation Safety Agency). Parmi elles, figure l\u2019obligation de garantir que les infrastructures situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 des a\u00e9roports ne g\u00e9n\u00e8rent aucun \u00e9blouissement susceptible de perturber la perception visuelle des pilotes lors des phases de d\u00e9collage, d\u2019approche ou d\u2019atterrissage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour s\u2019en assurer, l\u2019autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire a fix\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/downloads\/125398\/en\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/downloads\/125398\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">un seuil<\/a> de 20 000 candela\/m\u00b2 (unit\u00e9 mesurant la quantit\u00e9 de lumi\u00e8re qu&rsquo;une surface \u00e9met ou renvoie vers nos yeux). Mais les panneaux photovolta\u00efques standards, lorsqu\u2019ils ne sont pas trait\u00e9s pour limiter la r\u00e9flexion, peuvent dans certaines conditions d\u00e9passer ce seuil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c7a \u00e9t\u00e9 notamment le cas en 2025 pour la soci\u00e9t\u00e9 Energy Solutions Group, contrainte de d\u00e9monter l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de son parc solaire, soit 228\u202f000 panneaux, install\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport de Schiphol, aux Pays-Bas. La compagnie a\u00e9rienne KLM et l\u2019autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire avaient d\u00e9pos\u00e9 plainte car les pilotes \u00e9taient fortement \u00e9blouis lors des phases d\u2019atterrissage entre 10\u202fh et 12\u202fh en raison de la r\u00e9flexion g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par l\u2019installation, situ\u00e9e dans une zone critique. L\u2019entreprise a\u00e9roportuaire, ainsi que le gouvernement supporteraient une partie du co\u00fbt des travaux pour att\u00e9nuer la r\u00e9flexion (+\/- 30 millions d\u2019euros). Les panneaux d\u00e9mont\u00e9s ont ainsi \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9s d\u2019un rev\u00eatement \u00ab&nbsp;anti-reflet&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les panneaux solaires \u00e9blouissent-ils&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les panneaux solaires absorbent une grande partie de la lumi\u00e8re (+\/-90%) lorsque celle-ci arrive perpendiculairement \u00e0 la surface du panneaux (angle d\u2019incidence \u03b8i =0\u00b0). Pour un panneau orient\u00e9 Sud \u00e0 35\u00b0 en Belgique, ce moment arrive 2 fois par an, en avril-mai \u00e0 midi. Cependant d\u00e8s que l\u2019angle d\u2019incidence d\u00e9vie de la normale du panneau (droite perpendiculaire \u00e0 la surface du panneau), une partie de la lumi\u00e8re est r\u00e9fl\u00e9chie sur la surface du panneau et repart dans une autre direction suivant un angle de r\u00e9flexion \u03b8r. La lumi\u00e8re r\u00e9fl\u00e9chie n\u2019est donc pas capt\u00e9e par les cellules et consid\u00e9r\u00e9e comme perdue. Au plus le soleil sera bas dans le ciel, au plus l\u2019angle \u03b8i sera important et au plus la lumi\u00e8re aura tendance \u00e0 \u00eatre r\u00e9fl\u00e9chie.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"456\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement02.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17047\" style=\"aspect-ratio:1.013350470693259;width:301px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement02.png 456w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement02-300x296.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration du ph\u00e9nom\u00e8ne de r\u00e9flectance d&rsquo;un panneau. Source : \u00ab\u00a0Glare impact from photovolta\u00efc systems on driver safety\u00a0\u00bb<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9flectance d\u2019un panneau est donc la lumi\u00e8re qu\u2019il renvoie plut\u00f4t qu\u2019il absorbe, provoquant une perte de rendement et un \u00e9blouissement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anti-reflet et anti-\u00e9blouissement : quelle est la diff\u00e9rence ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour maximiser la production et diminuer cette r\u00e9flectance, les fabricants ont travaill\u00e9 sur la conception de panneaux disposant d\u2019un rev\u00eatement \u00ab\u00a0anti-reflet\u00a0(AR)\u00a0\u00bb. Ce dernier est appliqu\u00e9 sur les cellules et sur la surface vitr\u00e9e des panneaux, et 90% de ceux commercialis\u00e9s aujourd\u2019hui en sont \u00e9quip\u00e9s. Cependant, il n\u2019att\u00e9nue pas suffisamment l\u2019\u00e9blouissement. La lumi\u00e8re continue d\u2019\u00eatre r\u00e9fl\u00e9chie dans une seule direction, ce qui intensifie la luminance qui arrive \u00e0 l\u2019observateur.<\/p>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C&rsquo;est quoi les panneaux anti-\u00e9blouissement (AG) ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un panneau anti-\u00e9blouissement \u00ab\u00a0anti-glare AG\u00a0\u00bb est con\u00e7u pour que la lumi\u00e8re r\u00e9fl\u00e9chie soit diffus\u00e9e dans plusieurs directions pour amoindrir l\u2019\u00e9blouissement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consciente de l\u2019enjeux de ce ph\u00e9nom\u00e8ne, Belga Solar, fabricant belge de panneaux solaires, a d\u00e9velopp\u00e9 un nouveau mod\u00e8le de panneau appel\u00e9 \u00ab&nbsp;Sky Safe&nbsp;\u00bb qui limite l\u2019\u00e9blouissement \u00e0 3100 cd\/m\u00b2.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"645\" height=\"579\" src=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement03.png\" alt=\"Diff\u00e9rence entre panneaux photovolta\u00efques anti reflets et anti \u00e9blouissements\" class=\"wp-image-17037\" style=\"width:429px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement03.png 645w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement03-300x269.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 645px) 100vw, 645px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Source image : <a href=\"https:\/\/belgasolar.com\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/belgasolar.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Belga Solar<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour obtenir ce r\u00e9sultat, l\u2019entreprise a travaill\u00e9 sur la vitre protectrice sup\u00e9rieure, principale cause de l\u2019\u00e9blouissement. Contrairement aux panneaux classiques (AR) dont la surface ext\u00e9rieure du verre est lisse, celle utilis\u00e9e par Belga Solar est structur\u00e9e et rugueuse.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour modifier la rugosit\u00e9 du verre, l\u2019entreprise a travaill\u00e9 avec un verrier italien qui con\u00e7oit un verre textur\u00e9 pour les mod\u00e8les certifi\u00e9s anti-\u00e9blouissement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019une \u00e9paisseur de 3mm, il est \u00e9galement tr\u00e8s r\u00e9sistant aux ph\u00e9nom\u00e8nes de gr\u00eales, de plus en plus fr\u00e9quents avec le changement climatique. Class\u00e9 RG4, un panneau peu ainsi r\u00e9sister \u00e0 un gr\u00ealon de 40mm lanc\u00e9 \u00e0 plus de 99 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un parc photovolta\u00efque \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Zaventem en est aujourd\u2019hui \u00e9quip\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La modification de la structure du verre n\u2019est pas sans incidence pour la performance, la productivit\u00e9 du panneau serait ainsi l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9duite (2-3% en fonction de l\u2019orientation et inclinaison du panneau).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"978\" height=\"272\" src=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement04.png\" alt=\"Panneaux photovolta\u00efques anti reflets, pas anti \u00e9blouissements\" class=\"wp-image-17041\" srcset=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement04.png 978w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement04-300x83.png 300w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement04-768x214.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 978px) 100vw, 978px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verre anti-reflets. Source image : <a href=\"https:\/\/eu.longi.com\/fr\/panneaux-solaires\/anti-glare\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/eu.longi.com\/fr\/panneaux-solaires\/anti-glare\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Longi<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"983\" height=\"320\" src=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement05.png\" alt=\"Panneaux photovolta\u00efques anti \u00e9blouissements\" class=\"wp-image-17044\" srcset=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement05.png 983w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement05-300x98.png 300w, https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/solaire-eblouissement05-768x250.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 983px) 100vw, 983px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verre anti-\u00e9blouissement. Source image : Longi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O\u00f9 utilise-t-on des panneaux photovolta\u00efques anti-\u00e9blouissement ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les panneaux anti\u2011\u00e9blouissement (AG) sont \u00e9galement utilis\u00e9s dans d\u2019autres contextes o\u00f9 le <a href=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/des-panneaux-photovoltaiques-pour-alimenter-les-trains-en-suisse\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/des-panneaux-photovoltaiques-pour-alimenter-les-trains-en-suisse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transport<\/a> de marchandises ou de personnes est soumis \u00e0 des exigences de s\u00e9curit\u00e9 similaires \u00e0 celles du secteur de l\u2019aviation, notamment en bord d\u2019autoroutes, de voies navigables ou de lignes ferroviaires, \u00e0 proximit\u00e9 de zones militaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Belgique, des dizaines d\u2019accidents surviennent chaque ann\u00e9e sur nos routes en raison de l\u2019\u00e9blouissement caus\u00e9 aux automobilistes, en particulier durant les mois de f\u00e9vrier et septembre \u00e0 cause de la faible hauteur du soleil durant les heures de trajets domicile\u2011travail. L\u2019anti-\u00e9blouissement pourrait donc devenir une exigence non exclusive aux a\u00e9roports, pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Att\u00e9nuer l\u2019\u00e9blouissement est aussi possible en mettant en place de murs anti\u2011\u00e9blouissement ou des haies naturelles. Toutefois, lorsque le risque ne peut pas \u00eatre enti\u00e8rement \u00e9cart\u00e9, les d\u00e9veloppeurs peuvent plut\u00f4t opter pour l\u2019installation de panneaux anti\u2011\u00e9blouissement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les panneaux photovolta\u00efques peuvent-ils \u00e9blouir les voisins ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au niveau r\u00e9sidentiel (&lt;10 kVA), les nuisances visuelles d\u2019une installation photovolta\u00efque sont moins courantes \u00e9tant donn\u00e9 que le point de vue de l\u2019observateur se trouve bien souvent en dessous du toit. Chaque commune reste comp\u00e9tente dans l\u2019octroi des permis, mais rappelons que les syst\u00e8mes photovolta\u00efques sur des toits en sont g\u00e9n\u00e9ralement exempt\u00e9s en Wallonie. En Allemagne, dans des situations de conflit de voisinage, les tribunaux se basent ainsi sur deux seuils mesurables&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e9rifier que l\u2019exposition \u00e0 l\u2019\u00e9blouissement ne d\u00e9passe pas 30 min par jour et 30 heures par an.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel est le co\u00fbt d\u2019un panneau photovolta\u00efque anti-\u00e9blouissement ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019un point de vue financier, un projet int\u00e9grant des panneaux anti\u2011\u00e9blouissement pr\u00e9sente un co\u00fbt sup\u00e9rieur \u00e0 celui d\u2019un projet classique pour plusieurs raisons :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Volume de production r\u00e9duit<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Traitement sp\u00e9cifique du verre<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9tude anti\u2011\u00e9blouissement<\/strong>, souvent requise pour les projets de grande taille soumis \u00e0 des normes de s\u00e9curit\u00e9 strictes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il convient de rappeler que le co\u00fbt des panneaux repr\u00e9sente environ 30 \u00e0 40% du co\u00fbt total du projet (pour des installations de taille commerciale et industrielles).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Belgique, 900 MWc de puissance suppl\u00e9mentaire ont \u00e9t\u00e9 raccord\u00e9s l\u2019an dernier sur le r\u00e9seau, dont une majeure partie d\u2019installations r\u00e9sidentielles (39% de la puissance). \u00c0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne, il s\u2019agit plut\u00f4t de cat\u00e9gories de puissance commerciales (10\u2013250\u202fkW), industrielles (250\u20131\u202f000\u202fkW) et de projets de grande envergure surtout (&gt;\u202f1\u202f000\u202fkW). Les grands parcs photovolta\u00efques sont g\u00e9n\u00e9ralement implant\u00e9s dans des zones \u00e0 forte densit\u00e9 de consommation \u00e9lectrique, comme des parcs d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques. Totalisant plusieurs centaines de m\u00e8tres carr\u00e9s de surfaces vitr\u00e9es, ils peuvent provoquer un ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019\u00e9blouissement. Ce dernier peut impacter la s\u00e9curit\u00e9 de certains secteurs comme celui du transport. Explications. A\u00e9roports : les panneaux photovolta\u00efques peuvent-ils \u00e9blouir les pilotes ? Les a\u00e9roports constituent des emplacements particuli\u00e8rement adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019implantation de projets photovolta\u00efques de grande envergure. Ils ont un impact paysager limit\u00e9, disposent de surfaces d\u00e9gag\u00e9es, et b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un acc\u00e8s direct au r\u00e9seau de distribution. Ils accueillent en outre de nombreux entrep\u00f4ts offrant des surfaces importantes et un potentiel d\u2019autoconsommation id\u00e9al. Toutefois, les zones a\u00e9roportuaires europ\u00e9ennes sont soumises aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne d\u00e9finies par l\u2019EASA (European Union Aviation Safety Agency). Parmi elles, figure l\u2019obligation de garantir que les infrastructures situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 des a\u00e9roports ne g\u00e9n\u00e8rent aucun \u00e9blouissement susceptible de perturber la perception visuelle des pilotes lors des phases de d\u00e9collage, d\u2019approche ou d\u2019atterrissage. Pour s\u2019en assurer, l\u2019autorit\u00e9 a\u00e9roportuaire a fix\u00e9 un seuil de 20 000 candela\/m\u00b2 (unit\u00e9 mesurant la quantit\u00e9 de lumi\u00e8re qu&rsquo;une surface \u00e9met ou renvoie vers nos yeux). Mais les panneaux photovolta\u00efques standards, lorsqu\u2019ils ne sont pas trait\u00e9s pour limiter la r\u00e9flexion, peuvent dans certaines conditions d\u00e9passer ce seuil. \u00c7a \u00e9t\u00e9 notamment le cas en 2025 pour la soci\u00e9t\u00e9 Energy Solutions Group, contrainte de d\u00e9monter l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de son parc solaire, soit 228\u202f000 panneaux, install\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport de Schiphol, &hellip; <a href=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/comment-reduire-eblouissement-des-panneaux-photovoltaiques\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> \u00ab\u00a0Comment r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9blouissement des panneaux photovolta\u00efques ?\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":17052,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"section":[13],"class_list":["post-17020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","section-solaire"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Comment r\u00e9duire l&#039;\u00e9blouissement des panneaux photovolta\u00efques ? - Renouvelle<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u2019\u00e9blouissement des panneaux photovolta\u00efques peut poser des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e8s des a\u00e9roports et routes. 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