stockage<\/a> allant jusqu\u2019\u00e0 100 heures et \u00eatre op\u00e9rationnelle pendant 30 ans, selon les promoteurs. 248 batteries seront log\u00e9es dans des conteneurs m\u00e9talliques de plus ou moins 12 m\u00e8tres de long, 2,5 m\u00e8tres de large et de hauteur. D\u2019une superficie pr\u00e9vue de 2,9 hectares, le projet aura une puissance install\u00e9e de 10 MW et une capacit\u00e9 de 1 GWh.<\/p>\n\n\n\nLa technologie des batteries fer-air, cr\u00e9\u00e9e et fournie par l\u2019Am\u00e9ricain Form Energy, est d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e dans le Maine, aux \u00c9tats-Unis, pour un projet de 85 MW\/8,5 GWh ainsi que dans l’\u00c9tat de G\u00e9orgie pour un projet de 15 MW\/1,5 GWh.<\/p>\n\n\n\n
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La part grandissante des \u00e9nergies renouvelables dans le mix \u00e9lectrique pousse certaines entreprises \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des solutions de stockage lorsque celles-ci sont en surabondance. Les parcs de batteries \u00e0 grande \u00e9chelle auront un r\u00f4le \u00e0 jouer dans l\u2019ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique d\u2019un \u00c9tat et dans son d\u00e9tachement des \u00e9nergies fossiles. Certaines de ces soci\u00e9t\u00e9s se creusent les m\u00e9ninges pour proposer l\u2019utilisation de technologies innovantes. C\u2019est le cas de FutureEnergy Ireland, qui pourrait bien \u00eatre \u00e0 l\u2019origine du tout premier stockage d\u2019\u00e9nergie gr\u00e2ce \u00e0 des batteries fer-air en Europe. Appel\u00e9 Ballynahone Energy Storage, son principe se base sur la rouille r\u00e9versible. Quand la batterie se d\u00e9charge, elle absorbe l\u2019oxyg\u00e8ne de l\u2019air et transforme le fer en rouille ; pendant qu\u2019elle se recharge, l\u2019application d\u2019un courant \u00e9lectrique reconvertit la rouille en fer et la batterie rel\u00e2che de l\u2019oxyg\u00e8ne. Une alternative aux mat\u00e9riaux strat\u00e9giques comme le lithium ? Peut-\u00eatre. La technologie de la batterie fer-air fait appel, comme son nom l\u2019indique, \u00e0 des mat\u00e9riaux en abondance sur notre plan\u00e8te. Celle-ci se compose, entre autres, d\u2019\u00e9lectrodes non toxiques et d\u2019anodes en fer immerg\u00e9es dans un \u00e9lectrolyte \u00e0 base d\u2019eau, non inflammable. Ces caract\u00e9ristiques font de la batterie fer-air un syst\u00e8me s\u00fbr, donc sans risque d\u2019une hausse des temp\u00e9ratures. La structure pourrait offrir une dur\u00e9e de stockage allant jusqu\u2019\u00e0 100 heures et \u00eatre op\u00e9rationnelle pendant 30 ans, selon les promoteurs. 248 batteries seront log\u00e9es dans des conteneurs m\u00e9talliques de plus ou moins 12 m\u00e8tres de long, 2,5 m\u00e8tres de large et de hauteur. D\u2019une superficie pr\u00e9vue de 2,9 hectares, le projet aura une puissance install\u00e9e de 10 MW et une capacit\u00e9 de 1 GWh. 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