{"version":"1.0","provider_name":"Renouvelle","provider_url":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/","author_name":"Energie Commune","author_url":"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/author\/apere\/","title":"Voitures \u00e9lectriques : \u00ab J\u2019ai besoin d\u2019une grande autonomie \u00bb. Vraiment ? - Renouvelle","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"RviMgfJrtQ\"><a href=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/voitures-electriques-jai-besoin-dune-grande-autonomie-vraiment\/\">Voitures \u00e9lectriques : \u00ab J\u2019ai besoin d\u2019une grande autonomie \u00bb. Vraiment ?<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.renouvelle.be\/fr\/voitures-electriques-jai-besoin-dune-grande-autonomie-vraiment\/embed\/#?secret=RviMgfJrtQ\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0Voitures \u00e9lectriques : \u00ab J\u2019ai besoin d\u2019une grande autonomie \u00bb. Vraiment ?\u00a0\u00bb &#8212; Renouvelle\" data-secret=\"RviMgfJrtQ\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.renouvelle.be\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/istock-157006487.jpg","thumbnail_width":545,"thumbnail_height":297,"description":"Les constructeurs automobiles se lancent aujourd\u2019hui dans une course effr\u00e9n\u00e9e pour augmenter l\u2019autonomie des voitures \u00e9lectriques&nbsp;: de 150 km en moyenne aujourd\u2019hui, on annonce bient\u00f4t 200 km, voire 400 ou m\u00eame 500 km. Ce crit\u00e8re est devenu le principal argument de vente. Pourtant, la plupart des m\u00e9nages belges parcourent en moyenne 40 km par jour (selon les chiffres de la CREG), avec de rares trajets plus longs. Est-il d\u00e8s lors pertinent de transporter toute l\u2019ann\u00e9e une batterie plus grande, plus lourde, plus ch\u00e8re, avec une plus grande empreinte \u00e9cologique de fabrication et qui entra\u00eene une hausse de consommation&nbsp;\u00e9lectrique ? En bref : est-il utile d\u2019acqu\u00e9rir une voiture surdimensionn\u00e9e par rapport \u00e0 nos besoins r\u00e9els de d\u00e9placements&nbsp;? Nous vous proposons ci-dessous 2 t\u00e9moignages qui donnent \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir avant achat. Soulignons que, dans le cadre d\u2019un d\u00e9veloppement durable de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, 3 paradigmes sont \u00e0 atteindre : le choix d\u2019une petite autonomie (propos de cet article), la g\u00e9n\u00e9ralisation d\u2019un r\u00e9seau de recharge lente combin\u00e9 \u00e0 une autoconsommation collective (lire notre article Voitures \u00e9lectriques : pour un r\u00e9seau de recharge &#8230; lente!) et le d\u00e9veloppement d\u2019une technologie propre (lire notre article L\u2019\u00e9nergie durable se d\u00e9veloppera sans \u00ab terres rares \u00bb). T\u00e9moignage n\u00b0 1&nbsp;: Une voiture hybride inadapt\u00e9e aux besoins ? Monsieur et madame Servais (nom d\u2019emprunt) poss\u00e8dent 2 voitures \u00e0 moteur thermique. La voiture de madame est en fin de vie et se pose donc la question de la remplacer. Ce couple, \u00e2g\u00e9 d\u2019environ 60 ans, habite \u00e0 8 km d\u2019une petite ville en Wallonie, sans liaison par transport en commun. Madame y travaille dans un h\u00f4pital et parcourt donc chaque jour 16 km en voiture pour ses d\u00e9placements domicile-travail. Monsieur, lui, est m\u00e9decin et ne peut pas estimer ces besoins de &hellip; Continue reading \"\""}